印尼将打破世界纪录，修建第一条通往新首都(IKN)的水下收费公路。IKN水下收费公路的建设将是印尼第一条水下收费公路，作为支持印尼首都互联互通的基础设施。5-7公里长的水下收费公路预计将缩短从周边城市到IKN的路程，一些城市包括巴厘巴板、三马林达，它们被巴厘巴板湾与库台卡塔尼加拉和北佩纳扬巴塞尔县隔开。随着水下收费公路的建成，行程将从50分钟缩短至30分钟。事实上政府可以在该地区建造一座桥梁，因为海湾只有大约5-7公里宽。然而事实证明，政府更喜欢水下收费公路而不是修建桥梁是有原因的。
这是基于对巴厘巴板地区必须维持的水下生态系统可持续性的考虑。这样就不会再有柱子卡在海底，以免破坏动植物群和其他地方性生态系统。此外，巴厘巴板也是一个必须保护的红树林区。未来水下收费公路将采用沉入式隧道技术来替代桥梁，简单来说，沉管隧道是由多个相互连接的混凝土箱体组成的隧道。混凝土块将沉入水中，然后连接到陆地上的道路。这是印尼第一个水下收费公路项目，通往该国未来的首都。
