印尼进口限制法令或将削弱国内产品竞争力

印尼政策研究中心(CIPS)评估认为,2024年贸易监管部(Permendag)法令中包含的限制进口禁令(lartas)法规可能会削弱国内产品的竞争力。印尼政策研究中心(CIPS)研究员表示,这一禁令将使国内行业参与者难以获得生产原材料。2024年贸易监管部长(Permendag)法令中包含的三项规定已正式执行,这给国内行业参与者带来了困难。有几个点导致这一禁令阻碍了国内产品的竞争力。首先法规中包含的协调制度(HS)的数量与以前相比有所增加,二是进口监管由最初的边境后监管转变为边境监管,这可能意味着进口货物在进入关区之前将对完整的进口单证进行监督检查。第三个是最终文件,以前仅采用调查报告(LS)的形式,现在已扩展到包括LS和进口批准(PI)。这三项新规定使国内工业企业获取生产原材料变得越来越困难。受影响的一些行业包括电子工业、传统医药、化妆品和家庭用品、纺织品、玩具、鞋类、箱包、氢氟碳化物(HFC)、化工产品、塑料以及钢铁。该规定非但不能保护当地上游产业参与者,反而会使下游产业原材料的获取变得昂贵,最终所得产品在价格和质量方面变得缺乏竞争力,因此国内消费者将承受价格上涨。

政府在起草原材料进口法规时需要改变观点和思维方式,如果以前国家监管方法倾向于制定从公众和行业中获益和反对的法规,那么共同监管方法需要成为一种选择。通过共同监管,贸易法规将由行业协会制定,政府只需制定一般原则。由于法规来自行业参与者本身,因此可以将未来投诉的可能性降到最低。此外,政府需要考虑让下游行业参与者更容易获得原材料,这里的便利意味着能够在正确的时间获得原材料、适合需求的规格和实惠的价格。迄今为止,政府以保护国内上游产业为由,通过限制某些商品的进口,倾向于保护主义。事实上,这种观点实际上使得受保护的上游产业竞争力和创新能力下降,下游产业获取原材料变得困难。最后,政府需要继续评估商品账户体系的实施情况,该系统的预期效果非常好,即使进口许可制度更加透明和自动化。不幸的是,确定配额的几个标准仍然被忽视,例如与价格相关的考虑因素。除此之外,受监管的商品仍然相对有限,截至2024年,只有6种食品商品和11种石油和天然气商品受到监管。此前政府条例规定,对于某些货物的进口活动,进口商在货物进入关区之前必须获得部长颁发的进口某些货物领域的营业许可证,本规定自2024年3月7日起施行。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

印尼计划联合中韩建设电动汽车电池工厂

PT Aneka Tambang Tbk将与中国和韩国的公司一起建设一座电动汽车(EV)电池工厂,投资价值约为80万亿印尼盾。投资部长/投资协调委员会(BKPM)主席表示,与韩国和中国公司的谈判正在进行中。他们正在推动建立电动汽车电池工厂,已经与其中两家公司进行了讨论,目前正处于...

印尼政府已部署1032名清真认证监督人员

新任命的清真产品认证管理机构(BPJPH)负责人表示,强制性清真政策或强制性清真认证自2024年10月18日起对企业生效。因此BPJPH准备了1032名JPH监督人员,他们符合被任命为监管人员的要求,其中之一就是通过了JPH监管培训。为了监督2014年第33号法律规定的有关清真产...

中国品牌未加入印尼摩托车行业协会的原因

与四轮汽车市场没有太大区别,印尼的两轮摩托车市场最近也开始有来自中国的新品牌进入。他们主要在国内销售价格实惠的电动摩托车,为什么中国品牌还没有加入印尼摩托车工业协会(AISI)呢?目前AISI成员的摩托车品牌只有五个,分别是本田、雅马哈、铃木、川崎和TVS。AISI总主席解释说,...
返回顶部