车站周边道路未完工影响雅万高铁运营

国有企业部副部长承认，雅万高铁车站的规划非常混乱以至于卡拉旺和帕达拉朗车站并未为乘客提供连接收费公路和主要公路的道路，运营企业直到去年十一月才意识到并未考虑到车站的通行问题，因此原定8月18日正式运营的高铁线路，这两个车站需要到今年年底才正式开通。

更可笑的是在人数众多的运营团队中却没有人互相提醒，中印双方的沟通交流存在一定问题。雅万高铁由中印铁路公司联合运营，其中包括中国5家国有企业以及印尼4家国有企业一共9家企业，印尼国企联合体持有60%的股份，而中国国企联合体则持有40%的股份。