
【千岛转载】据印尼新闻网21日报道,一名来自南唐格朗地区的网约摩托车司机表示,自己无力承受使用电动摩托车来工作的负担,每天的收入只够支付租用电池的费用。
按照这位已经工作四年的网约车司机介绍,电池每日的租金高达50000印尼盾(约合22.35元),一个电池只能行驶60公里,即使是生意最好的时候每天的收入也只有20万印尼盾(约合89.38元),因此他现在不敢开车载客,只能专注运送包裹和外卖到不超过雅加达中部的区域。
【千岛转载】据印尼新闻网21日报道,一名来自南唐格朗地区的网约摩托车司机表示,自己无力承受使用电动摩托车来工作的负担,每天的收入只够支付租用电池的费用。
按照这位已经工作四年的网约车司机介绍,电池每日的租金高达50000印尼盾(约合22.35元),一个电池只能行驶60公里,即使是生意最好的时候每天的收入也只有20万印尼盾(约合89.38元),因此他现在不敢开车载客,只能专注运送包裹和外卖到不超过雅加达中部的区域。