针对近期多家工厂从西爪哇迁至中爪哇的现象，工业部对此作出回应。发言人日前表示，部里对此并不过于纠结，关键在于工厂仍留在印尼境内运营，这符合工业部长的原则——只要企业在印尼生产，就会持续支持。 他在日前的工业信心指数发布会上强调，工业部将选址自主权交给企业，由其根据自身考量选择最优生产地点。事实上中爪哇已成为多家工厂的迁移目的地。例如上月，耐克、阿迪达斯等品牌的代工厂从万丹省唐格朗迁至中爪哇，原因之一是当地工资水平更低。工业部尊重企业的商业判断，认为只要生产活动不离开印尼，产业存续与就业保障仍可延续。
工业部发言人日前表示，政府大力整治进口二手服装（thrifting）对成衣制造业产生积极影响。2025年11月成衣制造业的工业生产指数（IKI）呈扩张态势，国内市场与出口均表现良好。他指出这一成绩得益于禁止进口二手服装的政策，工业部支持财政部严厉打击该类商品进入国内市场。 数据显示，成衣企业状况持续改善：出口导向型企业正加紧生产以备来年时尚季；内销企业则为2026年斋月与开斋节提前备产，部分企业订单增加并进入生产准备阶段。2025年前九月服装出口在数量和价值上同比增长4.25%。 11月IKI为53.45，虽较10月的53.50微降0.05点，但同比2024年11月的52.95上升0.50点，仍属扩张区间。在23个加工制造子行业中，22个扩张、1个收缩，扩张行业占2025年第三季度非油气加工业GDP的98.8%。IKI最高的子行业为烟草加工（KBLI 12）和医药化工及传统药物（KBLI 21），唯纺织业（KBLI 13）出现收缩。分项指标方面，11月新订单IKI上升0.68点至55.93，库存IKI放缓0.33点至56.19，生产IKI仍收缩，下降1.08点至47.49。
11月29日周六中午，一辆载有两名中国游客的小型巴士在普罗博林戈县Lumbang镇Lambang Kuning村的布罗莫山路坠入约五米深的山谷，疑因刹车失灵引发单方事故。据流传的视频显示，事发时间约为当天上午10时。该车辆由当地居民驾驶，失控前先撞上芒果树和路障，随后冲下山谷。 车内载有一对中国籍夫妻，两人均受轻伤，曾在地方医院接受简单治疗。目击者表示，车辆从布罗莫方向高速驶来，轮胎痕迹显示刹车疑似完全失效。事故车辆当时越出白线，根本没刹车，先撞上芒果树再右转冲下山谷。 车上司机加两名乘客一共有三人，下车时男游客想送妻子去社区诊所接受治疗不过被拒绝了，两人伤势不重，男游客只出了点血。在当地医院短暂停留后，两名中国籍乘客选择继续前往泗水朱安达机场赶航班。目前警方仍在处理此事，由于地形复杂，坠谷的小型巴士尚未能拖离现场。
