据印尼新闻网4月23日报道,印尼能源和矿产资源(ESDM)部长阿里芬证实,印尼公共电动汽车充电站(SPKLU)每次收取电动汽车的费用,仅次于中国,成为世界上充电最便宜的国家之一。
他说,印尼公共电动汽车充电站充电费率介于每千瓦时IDR 1,644至IDR 2,466之间,比世界其他国家便宜。
电车与传统燃料汽车相比,电动汽车中的电能使用相对便宜得多,省下来的钱可以充好几次电。
为了支持电车的使用,我们还发布了2020年第13号能源和矿产资源法规,内容为规范充电桩和一般电池的更换。
据印尼新闻网4月23日报道,印尼能源和矿产资源(ESDM)部长阿里芬证实,印尼公共电动汽车充电站(SPKLU)每次收取电动汽车的费用,仅次于中国,成为世界上充电最便宜的国家之一。
他说,印尼公共电动汽车充电站充电费率介于每千瓦时IDR 1,644至IDR 2,466之间,比世界其他国家便宜。
电车与传统燃料汽车相比,电动汽车中的电能使用相对便宜得多,省下来的钱可以充好几次电。
为了支持电车的使用,我们还发布了2020年第13号能源和矿产资源法规,内容为规范充电桩和一般电池的更换。