获得印尼光伏产品市场,需先做SNI认证

印尼能源和矿产资源部2021年1月发布的第2号部长令中,对晶体硅光伏组件的质量标准进行了规定,保障消费者能够安全的利用光伏太阳能设备。

随着该法规的实施,印尼境内流通和安装的光伏组件质量得到保障。

“该部长令的实施有望保证出口和本地太阳能组件的质量,并创造一个具备竞争力的太阳能组件市场。我们必须共同确保该法规的实施不会让太阳能发电厂的成本变的更高,”ESDM部新可再生能源与节能总局总干事大丹2月15日说道。

大丹透露,太阳能发电厂是可再生能源发展的重点,目前是6.5吉瓦。

使用太阳能电池板的发电厂可以安装在任何地方,安装速度快,经过技术测试,许多国家都在使用,经济价值极具竞争力。

“我们已经看到正在巴厘岛建设的太阳能发电厂,价格低于当地BPP,我们必须保证质量,确保不会降低太阳能发电厂的竞争力,”他说。

在Test Lab和LSPro(SNI认证机构)方面,已经有2个LSPro和1个指定的Test Lab,分别是PT Qualis Indonesia、TUV Rheinland和BPPT B2TKE Test Lab。

同时,新能源和可再生能源总监 Chrisnawan Anditya 表示,2021年与 LSPro 和Test Lab进行了测试,以及就准备情况和价格进行协调。

“我们还与贸易,海关和消费税部和工业部协调,就NPD和外国机构的入境程序达成共识,因此许可程序不会延长。”他说,

对于已经有SNI IEC 证书的61215组件需申请重新认证或背书。申请认证的义务人是生产者和进口商,本条例所指的是进口晶硅光伏组件在国内销售的经营实体,是国外生产商的官方代表。

鼓励制造商和进口商利用过渡期,该过渡期在明年有放宽时间,以认证在印尼境内交易的光伏组件。

免责声明:文章内容不代表本站立场,本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺,仅供读者参考,文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益(内容、图片等),请及时联系本站,我们会及时删除处理。

作者: IndonesiaDaily

即时更新,为您报道最新的印尼资讯,看印尼尽在每日印尼indonesia-daily.com。

为您推荐

长城坦克汽车在印尼销售情况

长城汽车Tank 300 HEV在印尼举行首次交付仪式,吸引了不同消费群体。有车主原本看中日系车,最终因女性驾驶方便且自动停车系统适用于狭窄空间等因素选择了它作为额外车辆;还有车主看中其怀旧设计、能满足各人群需求以及混合动力的高燃料效率,甚至计划开车去泗水测试性能。 长城汽车印尼...

中国电动汽车备受印尼民众的喜爱

奇瑞Omoda E5创下新纪录,这个来自中国的品牌越来越受到印尼民众的喜爱。奇瑞宣布2024年1月至9月,Omoda E5的零售量(经销商分销)已达到3628辆。首先这款车型的价格是备受关注的,目前印尼电动汽车发展势头强劲,以3亿印尼盾至5亿印尼盾价格区间的产品为主,O...

普拉博沃见证华为助力印尼可再生能源发展

印尼国家电力公司PLN与两家中国公司华为和国投电力签署了一份谅解备忘录(MoU),此次签署是在总统普拉博沃最近访华期间进行的。该谅解备忘录旨在帮助印尼实现能源自给自足并促进该国向可再生能源的转型。普拉博沃在签字仪式上表示,印尼和中国在能源领域建立了牢固的伙伴关系,印尼还寻求通过与...
返回顶部